詹天佑是中国近代铁路工程领域的奠基人，以主持修建京张铁路闻名，其事迹可概括为：

自主设计京张铁路

1905-1909年，他主导修建中国首条自主设计并建造的铁路，克服了居庸关、八达岭等复杂地形及外国技术垄断的挑战。

创新技术突破

- 采用“人”字形轨道设计，将线路坡度降低60%，缩短行程并提升运输效率；

- 开创性运用直井法施工八达岭隧道，确保山体稳定性。

打破西方垄断

京张铁路的成功建设，打破了外国专家对中国人工程能力的质疑，显著提升了民族自信心。

推动铁路现代化

除京张铁路外，他还参与沪嘉、津芦等铁路建设，推动了中国铁路网络的扩展。

国际影响力

1919年代表中国出席国际铁路会议，维护国家主权，进一步确立了中国铁路工程师的国际地位。

其著作《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》为铁路工程领域奠定基础，被誉为“中国近代工程之父”。